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配齊物流

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中老鐵路的貨物運輸能力不斷提升的態(tài)勢

運量方面總量突破 5000 萬(wàn)噸：自 2021 年 12 月 3 日全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)至 2025 年 1 月，中老鐵路貨物運輸總量已突破 5000 萬(wàn)噸，
2025-02-15 11
使用鐵路發(fā)貨運輸鋼材

發(fā)貨前準備貨物包裝與標識：鋼材一般體積較大、重量較重，通常不需要復雜包裝，但對于一些表面易受損的特殊鋼材，如鍍鋅鋼材、不銹鋼板材等
2025-02-13 13
昆明海關(guān) 2025 年工作會(huì )議：中老鐵路國際客貨運持續增長(cháng)

2 月 11 日，昆明海關(guān)在 2025 年工作會(huì )議上公布了一系列亮眼數據，展現出中老鐵路在國際物流與旅客運輸方面的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。近年來(lái)，
2025-02-12 13
中老鐵路客旺貨暢實(shí)現新年開(kāi)門(mén)紅

今年以來(lái)，鐵路部門(mén)針對中老鐵路冬春季避寒游、跨境游和鄉村游客流增長(cháng)的情況，采取了一系列措施來(lái)優(yōu)化旅客出行體驗。以下是主要舉措：運力
2025-02-11 14
中泰兩國共享發(fā)展“黃金大道”

在中老鐵路萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)，一派繁忙而有序的景象映入眼簾。滿(mǎn)載泰國中老鐵路萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)的繁忙景象，生動(dòng)展現了中老泰鐵路直通運輸的蓬
2025-02-10 11
鐵路運輸中裝貨鋼材-注意事項

一．貨物準備分類(lèi)與包裝：按鋼材種類(lèi)（如鋼卷、鋼板、鋼梁等）分類(lèi)，必要時(shí)進(jìn)行包裝以防損壞。重量與尺寸：確保每件鋼材的重量和尺寸符合鐵
2025-02-08 14
配齊物流-中老鐵路發(fā)運貨物

配齊物流通過(guò)中老鐵路發(fā)運貨物，是近年來(lái)中國與東南亞國家加強經(jīng)貿合作的重要舉措之一。中老鐵路作為一帶一路倡議的標志性工程，自2021年12
2025-02-07 14
中老鐵路跨境運輸持續繁忙

近年來(lái)，隨著(zhù)全球貿易的快速發(fā)展，跨境運輸持續繁忙，水果、高端裝備和文創(chuàng )產(chǎn)品等好貨正通過(guò)海陸空多種渠道發(fā)往全球各地。1 水果：得益于
2025-02-06 11
中老鐵路物流的發(fā)展前景十分廣闊

貿易基礎與需求增長(cháng)雙邊貿易推動(dòng)：中國與老撾及其他東南亞國家貿易關(guān)系緊密，隨著(zhù)區域經(jīng)濟一體化推進(jìn)，貿易量持續上升。如老撾的農產(chǎn)品、礦
2025-01-24 09
配齊物流中老鐵路物流

配齊物流是一家在中老鐵路物流領(lǐng)域有一定業(yè)務(wù)布局的企業(yè)。以下是關(guān)于配齊物流在中老鐵路物流方面的一些相關(guān)信息：業(yè)務(wù)范圍貨運代理：為客
2025-01-23 15
中老鐵路客貨運量連續3年增長(cháng)超兩位數

中老鐵路自 2021 年開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，客貨運輸量連續 3 年增長(cháng)均超兩位數，2024 年累計發(fā)送旅客 1911 萬(wàn)人次，運輸貨物 1964 萬(wàn)噸，
2025-01-22 11
鐵路發(fā)運適合運輸多種類(lèi)型的貨物大宗散貨

大宗散貨煤炭：作為能源生產(chǎn)的重要原料，煤炭的運輸需求量極大。鐵路發(fā)運能夠滿(mǎn)足其大運量的運輸需求，且成本相對較低，如我國的大秦鐵路就
2025-01-21 11
中老鐵路開(kāi)通對中國和老撾的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了多方面的影響

對中國的影響貿易拓展出口方面：為中國商品進(jìn)入東南亞市場(chǎng)提供了更便捷、高效的通道，降低了物流成本，提高了中國產(chǎn)品在東南亞市場(chǎng)的競爭力
2025-01-18 11
中老鐵路在國際鐵路運輸市場(chǎng)中具有較強的競爭力

運輸能力與效率運量增長(cháng)迅速：截至 2025 年 1 月 2 日，中老鐵路貨物運輸總量已突破 5000 萬(wàn)噸，其中跨境貨物運輸量也成績(jì)斐然。跨
2025-01-17 14
中老鐵路裝貨運輸相關(guān)

貨物限制據老撾鐵路相關(guān)規定，貨物單件重量超過(guò) 300kg 以上需單獨確認裝箱方案，有些站點(diǎn)大件重貨方案通過(guò)后也可承接順企網(wǎng)。禁止承運的
2025-01-16 11
鐵路發(fā)運的運輸時(shí)效如何

中國鐵路貨物運到期限一般由發(fā)送期間、運輸期間和運到補加期限三部分組成發(fā)送期間：通常為 1 日。運輸期間：每 250 運價(jià)公里或其未滿(mǎn)為
2025-01-15 13
中老鐵路開(kāi)出繁榮發(fā)展之路

一、發(fā)運前準備貨物包裝貨物包裝應堅固、完整，能夠承受運輸過(guò)程中的正常震動(dòng)、碰撞和擠壓。例如，對于普通的工業(yè)品，如機械零件，可使用木
2025-01-14 11
中老鐵路的開(kāi)通對當地百姓的生活帶來(lái)了多方面的改變

交通更加便捷：中老鐵路開(kāi)通后，實(shí)行朝發(fā)夕至運行模式的國際旅客列車(chē)，為沿線(xiàn)民眾提供了快速、舒適的出行選擇。以前老撾民眾出遠門(mén)乘坐大巴
2025-01-13 11
中老鐵路磨憨口岸開(kāi)通邊檢“返鄉”特別通道

隨著(zhù)春運臨近，磨憨鐵路口岸即將迎來(lái)新一波出入境高峰，磨憨邊檢站針對出入境流量增多的實(shí)際情況，在磨憨鐵路口岸開(kāi)通了邊檢春節返鄉特
2025-01-11 14
中老鐵路開(kāi)出繁榮發(fā)展之路

中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，貨物運輸總量突破5000萬(wàn)噸大關(guān)，這一里程碑式的成就，彰顯了其在區域經(jīng)濟合作和國際貿易中的重要地位。自2021年開(kāi)通運營(yíng)
2025-01-10 15
鐵路運輸發(fā)展裝卸對物流行業(yè)的影響

加速貨物周轉：現代化的裝卸設備和智能化的裝卸技術(shù)使鐵路裝卸速度大幅提高。例如，自動(dòng)化的集裝箱裝卸系統可以在短時(shí)間內完成大量集裝箱的
2025-01-09 13
冷鏈運輸奏響中老鐵路新篇章

近日，載著(zhù)24噸泰國宋卡府熟凍蝦的瀾湄快線(xiàn)國際貨物列車(chē)駛入昆明王家營(yíng)西站，正式開(kāi)啟中老鐵路冰鮮水產(chǎn)品試點(diǎn)運輸，跨境貨物運輸品類(lèi)再添新
2025-01-08 14
中老鐵路-配齊物流裝貨方面

通用要求：貨物包裝應結實(shí)耐用、防震、防潮、防護良好，確保貨物在多次裝卸和長(cháng)途運輸中不受損壞。包裝外部需有清晰的標識，注明貨物名稱(chēng)、
2025-01-07 15
中老鐵路對東盟國家海產(chǎn)品進(jìn)口的可持續

泰國熟凍香蝦所采用的先公路后鐵路的聯(lián)運模式，充分發(fā)揮了公路運輸短平快的靈活性與鐵路運輸大運量、長(cháng)距離低成本的優(yōu)勢。公路能迅速將
2025-01-06 15
中老鐵路泰國運輸

2025 年 1 月 3 日 15 時(shí)許，一列載有 24 噸泰國宋卡府熟凍蝦的中老鐵路瀾湄快線(xiàn) 國際貨物列車(chē)緩緩駛入昆明王家營(yíng)西站，標志著(zhù)
2025-01-04 16

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