“瀾湄快線(xiàn) + 跨境電商”“中老鐵路 + 中歐班列”“中老鐵路 + 西部陸海新通道班列” 等鐵路國際運輸新模式，讓兩國物資實(shí)現 “雙向奔赴”，有效帶動(dòng)了沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，激發(fā)經(jīng)濟市場(chǎng)新活力。

物流成本降低

依賴(lài)這條便捷的國際物流通道，跨境物流運輸成本明顯降低，使沿線(xiàn)更多企業(yè)享受物流紅利。如通海萬(wàn)合進(jìn)出口有限公司將公路運輸轉為鐵路運輸，成本能節約 10%。

帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中老鐵路促進(jìn)了沿線(xiàn)各類(lèi)產(chǎn)業(yè)擴能升級和國際經(jīng)貿往來(lái)，讓中國的鮮花、蔬菜能送往老撾，老撾的薏仁米、木薯等貨物也能發(fā)往中國 25 個(gè)省 (區、市)， 像塔那愣國際物流云南有限責任公司，通過(guò)中老鐵路運輸水果，業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大。

通關(guān)便利化

磨憨邊檢站先后推出便捷通關(guān)、集中驗放、簡(jiǎn)化申報單證等 17 項便民舉措，旅客邊檢現場(chǎng)查驗效率提升 30% 以上，一般旅客驗放率達 100%，通關(guān)時(shí)間由 90 分鐘縮短到 52 分鐘，有力保障了貨物的順暢通關(guān)。

以上就是“中老鐵路開(kāi)通對老撾的經(jīng)濟發(fā)展影響”的全部?jì)热?/p>