隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化步伐的加快，被譽(yù)為“第三方利潤源”的現代物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重中之重。面對現代物流業(yè)發(fā)展的迫切要求和國家加大鐵路建設投入的良好契機，如何依托鐵路貨運現有資源，加快其向現代物流的轉型是我國綜合運輸與物流體系建設和鐵路貨運改革發(fā)展客觀(guān)需要，也是提升物流行業(yè)競爭力，培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的戰略選擇，更是構建和諧鐵路的重要戰略舉措。

     4月18日至19日上午，中國鐵路總公司在沈陽(yáng)召開(kāi)鐵路現代物流建設現場(chǎng)會(huì )。全路要進(jìn)一步解放思想，堅定信心，采取有力措施，加快推動(dòng)鐵路向現代物流企業(yè)轉型發(fā)展，創(chuàng )新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營(yíng)模式，發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系的骨干作用。

     隨著(zhù)經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)的廣泛使用，現代物流業(yè)已經(jīng)快速成長(cháng)為全球最有潛力和發(fā)展空間的新型服務(wù)行業(yè)。鐵路作為服務(wù)企業(yè)，要想尋求更快更好的發(fā)展，必須與時(shí)俱進(jìn)，改革創(chuàng )新，順應市場(chǎng)經(jīng)濟規律變化，在經(jīng)濟全球化發(fā)展熱潮中應扮演好自身角色，向現代物流轉型發(fā)展。

     現代物流與鐵路貨運在業(yè)務(wù)上有繼承性。現代物流服務(wù)的主體功能是倉儲、運輸、裝卸、搬運、包裝、配送和加工等，但其中兩個(gè)最重要的功能環(huán)節是運輸和倉儲。而傳統的運輸業(yè)主要以運輸為主，并且具備初步的存儲、裝卸、搬運及一定的配送能力。鐵路可以說(shuō)是中國規模最大的、傳統的專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)，這種業(yè)務(wù)功能上的繼承性，使得鐵路貨運向現代物流轉化的進(jìn)入“門(mén)檻”較低，風(fēng)險也相對較小。

     隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，客戶(hù)單一的運輸需求逐步向現代物流的增值服務(wù)轉變，傳統的運輸服已經(jīng)難以滿(mǎn)足當今市場(chǎng)需求，客戶(hù)在托運貨物的時(shí)往往還希望能夠獲得諸如上門(mén)取貨、貨物包裝理、貨物狀態(tài)追蹤查詢(xún)等更多的附加服務(wù)。

     根據客戶(hù)要求，從整體上深入了解顧客的生產(chǎn)或商業(yè)全過(guò)程，并對其中的每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行認真分析和設計，為客戶(hù)提供物流系統設計，選擇和評價(jià)運輸商、倉儲商，還可以對顧客物流供應鏈上的不同商家比如代理商、供應商、批發(fā)商或物流服務(wù)提供商等進(jìn)行分析和比較，為顧客選擇更為適合的合作伙伴。提供物流解決方案等業(yè)務(wù)咨詢(xún)和決策支持服務(wù)，有利于提升現代物流企業(yè)的核心競爭力。

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