一．設施設備升級：

提高監(jiān)控攝像頭的覆蓋密度和清晰度，尤其是在貨物堆放的角落、通道的拐彎處等容易出現(xiàn)監(jiān)控盲區(qū)的地方，確保能夠全面、清晰地監(jiān)控到貨物的存儲和搬運情況。

二.倉儲設施改善：

加強倉儲區(qū)域的通風、防潮、防曬等設施建設，確保貨物在存儲過程中不受環(huán)境因素的影響而發(fā)生變質(zhì)、損壞等情況。例如，在倉儲區(qū)域安裝通風設備、除濕設備等，根據(jù)貨物的特性和存儲要求，合理控制倉儲環(huán)境的溫度、濕度等參數(shù)。

三.安全管理制度細化：

.建立嚴格的貨物進站檢查制度，對進入貨場的貨物進行全面、細致的檢查，包括貨物的包裝、標識、數(shù)量、質(zhì)量等方面。對于不符合安全標準的貨物，要拒絕接收，并及時通知發(fā)貨人進行處理。

四．完善的安全管理制度：

建立嚴格的貨物進站檢查制度，對進入貨場的貨物進行全面、細致的檢查，包括貨物的包裝、標識、數(shù)量、質(zhì)量等方面。對于不符合安全標準的貨物，拒絕接收并及時通知發(fā)貨人進行處理。在運輸過程中，也會定期對貨物進行抽檢，及時發(fā)現(xiàn)和處理貨物的損壞、丟失、變質(zhì)等情況。

五．多方協(xié)作與溝通：

海關與鐵路運營部門保持密切的溝通協(xié)作，海關在貨物通關過程中嚴格查驗，確保貨物符合進出口的相關規(guī)定和安全標準。例如，昆明海關在中老鐵路國際貨運中，統(tǒng)籌人力資源，合理安排值班人員，加強與各相關部門的協(xié)作配合，運用智能化查驗設備，保障貨物的安全高效通關。

以上就是“中老鐵路貨場在保障貨物安全方面”的全部內(nèi)容