普通貨運列車運輸：用于運輸各類大宗商品，如礦石、農產品、建材等。這種運輸方式承載量大，能夠滿足大量貨物的運輸需求，是中老鐵路貨物運輸?shù)幕A方式。例如，老撾的鐵礦石、木薯粉、橡膠等通過普通貨運列車運往中國。

“瀾湄快線” 國際貨物列車運輸：這是一種定點、定時、定線、定車次的快速貨運列車，具有較高的運輸時效。截至 2024 年，已累計開行 1670 余列，主要運輸對時間要求較高的貨物，如新鮮水果、蔬菜、海鮮等生鮮產品，以及電子產品、機械設備等。

冷鏈專列運輸：隨著中老鐵路冷鏈運輸設施的不斷完善，專門用于運輸冷藏、冷凍貨物的冷鏈專列逐漸增多，為水果、肉類、水產品等易腐食品的運輸提供了保障。像老撾香蕉、泰國榴蓮等水果，以及泰國熟凍蝦等冰鮮水產品，經常通過冷鏈專列運輸。

“中老鐵路 + 中歐班列” 等聯(lián)運模式：通過與中歐班列等其他運輸網絡的銜接，實現(xiàn)了貨物的國際聯(lián)運，將老撾、泰國等國家的貨物運往歐洲等地，縮短了運輸時間，拓展了運輸范圍。例如，一些電子產品、光伏產品等通過這種聯(lián)運模式出口到歐洲。

普速旅客列車快遞運輸：為滿足老撾客戶 “零、散、小” 貨物的運輸需求，2024 年 2 月 20 日起，利用萬象至磨丁間的普速旅客列車開辦快遞運輸業(yè)務，并實現(xiàn) “當日送達”，主要運輸一些體積較小、重量較輕的物品。

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